ដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ ថ្ម និងសម្ភារសំណង់មួយចំនួនទៀត! កំពង់ផែមួយទៀតនៅ Zhejiang ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងជាផ្លូវការ

ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ កំពង់ផែ Zhejiang Shaoxing Port Shengzhou តំបន់ប្រតិបត្តិការកណ្តាលស្ថានីយបានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការស្ថានីយដំបូង ដែលសម្គាល់ស្ថានីយទំនើបដំបូងរបស់ Shengzhou ដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងជាផ្លូវការ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាស្ថានីយនេះស្ថិតនៅលើច្រាំងខាងឆ្វេងនៃផ្នែក Shengzhou Sanjie នៃទន្លេ Cao 'e ជាមួយនឹងចំណតចំនួនប្រាំមួយ 500 តោនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លងកាត់ទំនិញនិងទំនិញទូទៅចំនួន 1,77 លានតោននិងច្រើនជាង 20,000 TEUs (TEUs) ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 580 លានយន់។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការស្ថានីយនេះ ភាគច្រើនអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនដែក ស៊ីម៉ងត៍ ធ្យូងថ្ម សម្ភារៈសំណង់ ការជីកយករ៉ែ និងសម្ភារៈភាគច្រើនផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង Shengzhou និង Xinchang និងតំបន់ជុំវិញផ្សេងទៀត។

ក្នុងនាមជាស្រុកសាកល្បងនៃថាមពលដឹកជញ្ជូន Zhejiang ក្នុងទិសដៅនៃ "ការភ្ជាប់កំពង់ផែចំនួនបួន" ការបញ្ចប់និងប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែនៅក្នុងតំបន់ប្រតិបត្តិការកណ្តាលនៃតំបន់កំពង់ផែ Shaoxing Port Shengzhou នឹងបំពេញបន្ថែមនូវផ្នែកដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹកនៃការសាងសង់ទំនើបទូលំទូលាយចំនួនបី។ -ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមវិមាត្រនៅ Shengzhou ដោយសម្គាល់ថា Shengzhou ហៀបនឹងបើកជំពូកថ្មីក្នុងការសាងសង់ទីក្រុងចរាចរណ៍ដ៏រឹងមាំ និងការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក។ ប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃកំពង់ផែកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូននៅក្នុងស្រុក Shengxin តាមរយៈការដឹកជញ្ជូនដែកសាធារណៈ និងទឹក ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកនៅលើទន្លេ Caoejiang និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់ប្រមូលផ្តុំផលិតកម្មជុំវិញ។ វា​ជា​ថ្នាំង​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ប៉ុស្តិ៍​ចម្បង Yiyongzhou និង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ដែល​សម្របសម្រួល​នៃ​ស្រុក Shengxin ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងចំណោមមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងបីគឺ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកមានកាបូនទាបបំផុត បៃតង និងមិត្តភាពបរិស្ថាន។ យោងតាមសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស Clarkson ការសិក្សាការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតបង្ហាញថាការដឹកជញ្ជូនទឹកក្នុងទឹកមានការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែល 5 ក្រាមក្នុងមួយតោនក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រគឺមានតែ 8.8% នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ Shengzhou នៅតែជាចម្បងដោយផ្លូវថ្នល់ ដែលជាប្រភពចម្បងនៃការបំភាយកាបូននៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ហើយសក្តានុពលកាត់បន្ថយកាបូនគឺធំធេងណាស់។ គេរំពឹងថាបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយនេះ ការបំភាយកាបូនអាចកាត់បន្ថយបាន 18,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការគ្រប់គ្រងការជីកយករ៉ែខ្សាច់ទីក្រុងណានឆាង

ដឹងពី "គ្មានក្រដាស" និង "សូន្យ" នៃអាជ្ញាប័ណ្ណរុករកខ្សាច់!

ថ្មីៗនេះ ដើម្បីលើកកម្ពស់បន្ថែមទៀត "អ៊ីនធឺណិត + សេវារដ្ឋាភិបាល" ការិយាល័យធនធានទឹកក្រុង Jiangxi Nanchang ចាប់ពីខែមិថុនាឆ្នាំនេះបានចាប់ផ្តើមបើកដំណើរការពេញលេញនូវអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់តាមដងទន្លេ នៅពេលដោះស្រាយការអនុម័តអាជ្ញាប័ណ្ណរុករកខ្សាច់ទន្លេ ដើម្បីសម្រេចបាននូវ ដំណើរការការអនុម័តអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់តាមដងទន្លេ និងការចេញអាជ្ញាបណ្ណអេឡិចត្រូនិច "មួយបញ្ឈប់" ហើយពិតជាដឹងពីដំណើរការ "គ្មានក្រដាស" និង "សូន្យ" នៃដំណើរការអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់។ ការស្នើសុំ និងការលើកកម្ពស់អាជ្ញាប័ណ្ណជីកយករ៉ែខ្សាច់អេឡិចត្រូនិក គឺជាទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃការអនុវត្តការផ្សព្វផ្សាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋនៃ "សេវាអ៊ីនធឺណិត + រដ្ឋាភិបាល" និងជាវិធានការសំខាន់ក្នុងការច្នៃប្រឌិតកំណែទម្រង់នៃការអនុម័តរដ្ឋបាលទឹក កែលម្អសមត្ថភាពបទប្បញ្ញត្តិ និងកម្រិតសេវាកម្ម និង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនូវកម្រិតសេវាកម្មនៃកិច្ចការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអភិរក្សទឹក។ មកទល់នឹងពេលនេះ ការិយាល័យអភិរក្សទឹកក្រុង Nanchang បានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មបូមខ្សាច់អេឡិចត្រូនិកសរុបចំនួន 8 ។ វាត្រូវបានគេយល់ថាបន្ទាប់ពីអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់ជាអេឡិចត្រូនិក ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលចូលទៅក្នុងវេទិកាគ្រប់គ្រងអាជ្ញាបណ្ណអេឡិចត្រូនិករបស់ក្រសួងធនធានទឹក ដែលជួយឱ្យសម្រេចបាននូវការចែករំលែកធនធាន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការអនុម័ត ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រង និងការកែលម្អបន្ថែមទៀត។ ការព្រមានជាមុនអំពីការគ្រប់គ្រងអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់ ការត្រួតពិនិត្យក្នុងដំណើរការ ប្រព័ន្ធក្រោយគណនេយ្យភាព និងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការជីកយករ៉ែខ្សាច់។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១១-២០២៣